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Cos’è la rimappatura della centralina?
Le automobili sviluppate in serie devono rispettare determinati vincoli, quali diversi tipi di carburante e livello emissioni inquinanti sempre più restrittive. A tale scopo utilizzano componenti elettronici e software che controllano costantemente lo stato del motore intervenendo sul suo funzionamento. Questa funzione è affidata ad una centralina elettronica in grado di modificare dall’ iniezione del carburante nei cilindri fino alla corretta fase della scintilla nella camera di combustione, al completo controllo dei sistemi anti-slittamento in frenata, di trazione, ecc…
La centralina motore elabora i dati che provengono da sensori montati su ogni singolo componente (turbina, pompa gasolio, ecc…), in grado di trasmettere diverse informazioni (temperatura e volume dell’ aria immessa nei cilindri, temperatura del motore, numero di giri, quantità di ossigeno nei gas di scarico, posizione della valvola a farfalla, ecc…).
La rimappatura della centralina permette di ottenere un incremento di potenza, di coppia massima ed una migliore qualità di erogazione diminuendo i consumi senza alcuna modifica meccanica ma semplicemente intervenendo su anticipi, pressione turbo, tempi d’iniezione e limitatori di coppia.
Con le soluzioni Rimappo, la rimappatura avviene mediante la presa diagnosi OBDII che si trova ormai in tutte le autovetture.
Questo intervento permette di tarare l’erogazione del motore su specifiche esigenze e stili di guida del cliente, consentendo anche un minor consumo di carburante.
Su qualsiasi motore turbodiesel in particolare è possibile ottenere un incremento della curva di coppia, risparmiando circa il 10% di carburante (a parità di prestazioni).
Questo è possibile perché le case costruttrici lasciano un buon margine di intervento sui loro motori (il 25% sui moderni turbodiesel, il 15% sui turbo benzina, il 5% sugli aspirati). Di conseguenza la rimappatura della centralina non causa nessun guasto meccanico perchè gli interventi vengono calibrati sui vari propulsori restando abbondantemente dentro i limiti di affidabilità.
Sono una maggiore elasticità del motore, maggiore coppia e potenza. I consumi possono esser inferiori ma anche invariati. Se il guidatore modifica il proprio stile di guida è possibile diminuire i consumi diversamente il veicolo avrà più prestazioni e consumerà la stessa quantità di carburante.
Rimappo certifica il software installato sulla vettura ma non può dare garanzia sullo stato di manutenzione e chilometraggio del veicolo.
Qualsiasi modifica della centralina rientra nelle limitazioni del C.D.S. riguardo la circolazione stradale.
I PRINCIPALI VANTAGGI della rimappatura
NEW GENIUS
New Genius è la rivoluzionaria consolle INDIPENDENTE per la comunicazione attraverso la presa OBDII con la centralina motore. Non è mai stato cosi facile ed immediato programmare la centralina motore con NEW Genius tramite la tecnologia touch screen su schermo a colori applicato ad una consolle che non richiede l’uso di uno scomodo computer portatile.
NEW TRASDATA
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